tr?id=505297656647165&ev=PageView&noscript=1 Nowy Triumph Rocket III 2019. Potężna moc, gigantyczny moment obrotowy
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG

Nowy Triumph Rocket III 2019. Potężna moc, gigantyczny moment obrotowy

Autor: Raff 2018.12.21, 10:30 Drukuj

180 KM, ponad 220 Nm momentu obrotowego i potężny silnik o pojemno¶ci 2,3 litra - to nie opis kolejnego hot hatcha, ale parametry nowego Triumpha Rocketa III. Motocykl zobaczymy w przyszłym roku.

Nowego Rocketa III pokazano w paĽdzierniku podczas zamkniętego spotkania dealerów Triumph. Oprócz eleganckiej wizualizacji motocykla, uczestnicy spotkania mogli obejrzeć prototyp motocykla w ruchu, ale tylko na kilka sekund, by nie udało się zrobić dobrych zdjęć.

Liczby, które padaj± w kontek¶cie nowego Rocketa III robi± wrażenie - motocykl będzie dysponował moc± 180 KM i gigantycznym momentem obrotowym, wynosz±cym minimum 221 Nm. Nadal nie jest jasne czy Triumph zastosuje nowy silnik 2,5 litra, nad którym podobno pracuje. Bardziej prawdopodobne jest użycie dotychczasowej, lecz zmodernizowanej konstrukcji o pojemno¶ci 2.3 litra.

Nowy Rocket III otrzyma elegancki monowahacz w stylu swojego największego konkurenta - Ducati Diavela. Na uwagę zasługuje także ¶wietnie wystylizowany wydech 3-w-2 z bocznymi wylotami. Producent zadbał o odpowiednie oparcie kierowcy podczas atomowych przyspieszeń - głębokie siedzisko nie pozwoli spa¶ć kierowcy kiedy będzie katapultował się spod ¶wiateł.


Szerokie tłoki zapewniaj± znakomit± dĽwignię nad mocnymi potrójnymi zaciskami i ogromnymi widłami, na których dnie znajduje się zestaw zacisków Brembo M50, które trzymaj± 330 mm pływaj±ce tarcze przymocowane do zupełnie nowej konstrukcji z odlewanego aluminiowego koła .

Pozycja kierowcy jest mało cruiserowa - sety przesunięte s± do tyłu, co pomaga we współpracy kierowcy i motocykla. Wydaje się jednak, że producent pomy¶lał o możliwo¶ci przestawienia setów - na szkicu znalazło się co¶, co sprawia wrażenie dodatkowej pozycji montażowej.

W Rockecie III znajdzie się bogaty pakiet elektroniki sterowanej przez IMU. Oczekujemy zaawansowanej kontroli trakcji, działaj±cego w zakrętach ABS, trybów jazdy i innych technologicznych fajerwerków z Hinckley. Nie obejdzie się oczywi¶cie bez panelu instrumentów wykonanego w technologii TFT z systemem Bluetooth.

Triumph oficjalnie nie potwierdził tego modelu, ale spodziewamy się, że stanie się to na pocz±tku roku. Kiedy Rocket III trafi do salonów? Prawdopodobnie w połowie roku.


Zdjęcia
NAS Analytics TAG
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze
Dodaj komentarz

Publikowane komentarze s± prywatnymi opiniami użytkowników portalu. ¦cigacz.pl nie ponosi odpowiedzialno¶ci za tre¶ć opinii. Jeżeli którykolwiek z komentarzy łamie regulamin , zawiadom nas o tym przy pomocy formularza kontaktu zwrotnego . Niezgodny z regulaminem komentarz zostanie usunięty. Uwagi przesyłane przez ten formularz s± moderowane. Komentarze po dodaniu s± widoczne w serwisie i na forum w temacie odpowiadaj±cym tematowi komentowanego artykułu. W przypadku jakiegokolwiek naruszenia Regulaminu portalu ¦cigacz.pl lub Regulaminu Forum ¦cigacz.pl komentarz zostanie usunięty.

Polecamy

.

Aktualno¶ci

NAS Analytics TAG
reklama

sklep ¦cigacz

    na górę