Ścigacz.pl

Suzuki zaprezentowało nową Katanę. Stylistyka w bardzo udany sposób nawiązuje do pierwszej Katany, zaprezentowanej prawie 40 lat temu w Kolonii.

Choć, tradycyjnie za Suzuki, motocykl pełen jest elementów pochodzących z innych modeli, stylistyka nie zdradza tego faktu, elegancko łącząc historyczne dziedzictwo modelu i nowe świeże spojrzenie na design.

Motocykl w bardzo zgrabny sposób nawiązuje do historycznej Katany, pokazanej w 1981 roku. Ówczesne kanciaste kanony urody znalazły swoje współczesne odbicie w eleganckich liniach nowej wersji. Motocykl udało się jednak zaprojektować bez agresji, tak typowej dla współczesnych konstrukcji.

Do dawnej Katany pięknie nawiązuje prostokątny reflektor, który w nowym modelu jest dwudzielny i wykonany w technologii LED. Motocykl zorientowany jest na dynamiczną, sportową jazdę. Świadczy o tym przesunięty do przodu środek ciężkości i mocno ograniczony tył. Z elementów retro warto zauważyć także nieśmiertelny pasek na siedzisku pasażera. 

Nieco rozczarowuje zastosowane przez Suzuki sprzęgło sterowane linką. W tej klasie przydałoby się bardziej precyzyjne sterowanie hydrauliczne. Nowa Katana napędzana będzie znanym z modelu GSX-S1000 silnikiem generującym 150 KM i moment obrotowy na poziomie 106 Nm. Na pokładzie znajdą się hamulce Brembo, trzy tryby jazdy, poślizgowe sprzęgło i kolorowy wyświetlacz.